Camilla Jessen
Le géant automobile japonais anticipe une baisse de ses bénéfices en raison des tarifs douaniers américains.
Longtemps considéré comme une puissance financière dans l’industrie automobile mondiale, Toyota se prépare à une baisse significative de ses résultats.
Le constructeur japonais a annoncé une prévision de recul de 21 % de ses bénéfices d’ici mars 2026, en grande partie à cause de la hausse des droits de douane américains et de l’affaiblissement du dollar.
Dans sa dernière prévision financière, Toyota prévoit un bénéfice total de 3 800 milliards de yens, soit environ 24,3 milliards de dollars. C’est une chute marquée par rapport aux 4 800 milliards de yens (environ 30,7 milliards de dollars) enregistrés lors de la période précédente — une baisse notable dans un marché mondial de plus en plus compétitif et instable.
« Ce recul reflète une combinaison défavorable entre pressions commerciales et fluctuations monétaires », rapporte Reuters, s’appuyant sur les estimations internes du groupe et les analyses d’experts du secteur.
Tarifs douaniers et taux de change pèsent lourd
Les États-Unis, longtemps considérés comme un marché clé pour Toyota, deviennent une source majeure de pression financière. Les nouveaux droits de douane imposés par Washington sur les produits japonais devraient coûter au constructeur environ 180 milliards de yens, soit près de 1,15 milliard de dollars.
Mais c’est surtout la baisse du dollar qui représente un coup dur. D’après les calculs de Toyota, la dépréciation de la monnaie américaine pourrait lui coûter 745 milliards de yens, soit environ 4,76 milliards de dollars.
« En ce moment, le marché américain semble florissant car les clients paniquent et se ruent chez les concessionnaires pour acheter », explique Christopher Richter, analyste automobile chez CLSA.
« Mais si les tarifs se maintiennent, les prix grimperont — et il est loin d’être certain que les ventes suivront. »
Face à cette situation, Toyota pourrait être contraint d’investir dans de nouvelles usines aux États-Unis pour contourner les droits de douane — une stratégie qui engendrerait des coûts initiaux importants, alors même que les marges se réduisent.
Une éclaircie sur le marché intérieur
Dans ce contexte tendu, Toyota enregistre toutefois une hausse de ses ventes au Japon, avec une progression de 18 % cette année. Ce marché domestique offre une rare lueur d’optimisme.
Mais selon les analystes, cette dynamique locale ne suffira pas à compenser les vents contraires à l’international. La présence mondiale diversifiée de Toyota représente à la fois un atout et un défi, en fonction de l’évolution des tensions commerciales.
Un secteur en pleine incertitude
Toyota n’est pas le seul constructeur à revoir ses prévisions.
- Ford a choisi de ne pas communiquer de projections précises pour l’avenir.
- Audi écarte complètement l’impact potentiel des droits de douane de ses plans.
- Polestar a tout simplement annulé ses prévisions pour 2025.
Le message est clair dans l’ensemble du secteur automobile : l’incertitude règne — et personne ne sait vraiment de quoi demain sera fait.